<bdo id="sb4kl"></bdo>

    1. <video id="sb4kl"></video>

      <small id="sb4kl"></small>

        把“規劃圖”變“施工圖”,把“時間表”變“進度表”——在穩經濟中體現交通擔當

        2022年08月 26日 15:57 | 來源: 新江蘇·中國江蘇網  | 揚州網官方微博

        8月8日,省交通運輸廳召開全省交通運輸重點工作推進電視電話會議,堅決貫徹習近平總書記重要講話精神和黨中央、省委決策部署,要求全省交通運輸系統扎實做好疫情防控、保通保暢、安全生產、紓困解難、擴大投資等重點工作,在全省“勇挑大梁”新實踐中扛起交通責任,全面完成年度目標任務,為穩定經濟增長作出更多交通貢獻。

        全力以赴做好交通物流保通保暢

        今年以來,全省交通運輸系統統籌推進物流保通保暢工作,有力保障產業鏈供應鏈高效運行。1—7月,全省水路貨運量、鐵路貨運量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長16.1%、9.1%、7.7%。

        “目前,物流保通保暢工作已進入長效化、制度化、常態化推進的新階段,各地嚴格落實國務院物流保通保暢工作領導小組會議精神,持續在保持高壓態勢、鞏固保通保暢成果上下功夫,確保工作舉措落實不走樣。”省交通運輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任吳永宏表示。

        8月23日,滬寧高速陽澄湖服務區日均車流、客流環比增長近10%,同步帶動了服務區餐飲、商超等各類業態的整體營收增長。

        “7月全省高速路網日均貨車流量46.67萬輛次,恢復至正常水平的90%以上。”省交通綜合執法局相關負責人說,將繼續發揮江蘇高速公路保通保暢應急處置機制作用,及時發現處理擁堵問題。

        1—7月全省中歐(亞)班列累計開行1168列,同比增長37.5%。

        8月13日,滿載100個標箱的“江蘇號”無錫—連云港—烏茲別克斯坦中歐班列從無錫西站物流園鳴笛啟程,標志著我省全新打造的中歐班列“江蘇號”接續班列正式開行,為江蘇深度融入國內國際雙循環、打造“一帶一路”交匯點注入全新動力。

        本趟班列從無錫西站出發,至連云港(墟溝北)站集結,隨后接續發往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦,全部行程約20天。“能夠在家門口完成裝貨發運,大大緩解了外貿供貨壓力。”江蘇三房巷集團代表楊瑞霞說。

        7月以來,航空市場持續回暖,江蘇各機場航班量逐步回升,境內旅客吞吐量出現較大幅度增長,貨郵吞吐量保持穩中有升。7月下旬,東部機場集團7家機場境內客班起降日均820架次,較月初增長135架次,境內旅客吞吐量日均9.3萬人次,較月初增長2.1萬人次。

        省交通運輸廳相關負責人介紹,當前,正深入推動國際貨運班列高質量發展,支持有意向地區通過接續班列等形式開行國際貨運班列。落實國際貨運航線發展扶持政策,開航(復航)更多國際航線。主動對接重點企業需求,幫助協調解決問題。持續做好秋糧生產等重點物資運輸。把企業紓困解難放在重要的位置,指導交通運輸企業和經營業戶用足用好助企紓困政策,推動留抵退稅、緩繳社保費等政策精準落地。

        積極主動擴大交通有效投資

        1-7月,全省公鐵水空基礎設施建設完成投資超過1137.3億元,占年度計劃的62.9%。

        “交通運輸行業必須勇擔使命,抓住擴大內需重大政策窗口期,堅持適度超前原則,主動爭取政策支持,全力推進交通重大項目建設,為增強經濟恢復發展拉動力提供服務保障。”吳永宏表示。

        今年是江蘇交通“重大項目建設攻堅年”,目前,重大交通項目推進取得明顯成效。根據省統計局數據,1-7月全省鐵路、道路、水上、航空運輸業投資同比增長24.9%,為全省基礎設施投資保持穩定增長發揮了重要作用。

        “持續抓好重大交通項目推進機制,推動重大項目‘應開盡開’。”省交通運輸廳相關負責人介紹,針對省委工作會議明確提到的北沿江高鐵等鐵路項目,正全力以赴倒排時序、掛圖作戰,力爭北沿江高鐵等早日開工,確保總投資340億元的海太過江通道和總投資360億元的滬武高速太倉至常州段擴建9月底前開工,分別比原計劃提前6個月、3個月。同時,用好各類國家支持政策,尤其是高質量承接國家基礎設施投資基金。

        對照交通項目三年滾動計劃,省交通運輸廳正在提前謀劃2023年交通重大項目建設投資計劃,全力推進一批符合重大戰略規劃、符合“十四五”規劃方向、資金落實的新開工項目,力爭明年交通基礎設施建設投資再有提升。

        省交通運輸廳相關負責人說,下一步還要進一步深化數字交通建設,目前已初步排出了39個重點項目。推動基礎設施的數字化,今年年底要建成京滬、高宣智慧高速公路,完成智慧路網云控平臺一期工程,并在全路網正式運營。建成南通呂四港集裝箱、徐州港順堤河作業區等智慧港口工程,實現港站智能調度、設備遠程操控等綜合應用。建成1700公里電子航道圖,完成內河導航系統開發和上線運行,為船民提供水上伴隨式導航服務。年底前還要完成交通專網與電子政務外網歸并整合,建成內河普通貨船“多證合一”電子證照子系統,建成危險貨物道路運輸安全監管系統,實現危險貨物運輸全過程監管和電子運單等信息查詢。

        不折不扣完成全年目標任務

        8月17日,連云港港30萬噸級航道二期工程徐圩航道通過交工驗收。至此,連云港港30萬噸級航道全面建成,連云港港區和徐圩港區航道均達到30萬噸級深水航道等級。連云港市港航事業發展中心工作人員介紹,該航道是江蘇省首條30萬噸級深水航道,將助力連云港港構建國家級主樞紐港、區域性國際航運中心,服務保障臨港產業發展。

        日前,常泰長江大橋錄安洲非通航孔橋連續鋼桁梁架設順利完成,標志著大橋主橋工程建設取得重要進展。常泰長江大橋建設指揮部現場副指揮長夏鵬飛說,今年是常泰長江大橋開工第3年,今年底將完成南北主塔中塔柱和非通航孔橋鋼桁梁架設施工。省交通運輸廳相關負責人表示,雖然上半年受疫情影響較大,但是交通運輸系統力爭全面完成年度目標任務。當前,正全面對標年度目標任務,逐一梳理是否存在序時進度上的差距,并制定應對舉措。

        8月22日,溧陽至寧德高速公路江蘇段正在進行瀝青層攤鋪施工。常州市高速建設指揮部溧寧項目辦主任俞科峰說,目前正全力推進工程施工,向著年內建成的目標發起最后沖刺。“加快在建項目進度,對于溧寧、高宣高速公路等年內計劃建成項目,現已倒排工序,確保順利建成,其中,高宣高速公路江蘇段計劃提前3個月于9月中旬建成通車。”省交建局工作人員說。

        1-7月,全省集裝箱公鐵、鐵水聯運量同比分別增長27.2%、34.5%;內河集裝箱運量66.9萬標箱,同比增長41.9%。“加強多式聯運、運輸結構調整等研究探索步伐也在加快。”省交通運輸廳運管局相關人士介紹,目前正開展運輸結構調整示范城市建設,年內要培育2家示范城市建設單位;深入推進多式聯運示范工程建設,力爭新增國家多式聯運示范項目1個;著力推進集裝箱“陸改水”“滬蘇通”江海河聯運模式,積極打造鐵水、公鐵、江海河精品多式聯運線路,全年新增10條以上穩定運行示范線路。

        記者 梅劍飛


        責任編輯:劉燕

        揚州網新聞熱線:0514-87863284 揚州網廣告熱線:0514-82931211

        相關閱讀:

        聲明:凡本網注明來源為“揚州網”或“揚州日報”、“揚州晚報”各類新聞﹑信息和各種原創專題資料的版權,均為揚州報業集團及作者或頁面內聲明的版權人所有。任何媒體、網站或個人未經本網書面授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已經通過本網書面授權的,在使用時必須注明上述來源。如本網轉載稿涉及版權等問題,請及時與我們聯系,以便寄奉稿酬。

        黄色视频直播网址